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在用车业务--三元催化器介绍
 

l 什么是三元催化器

     汽车催化转化器(俗称“三元催化器”)位于汽车排气系统中,属于汽车尾气净化的关键零部件,按照国家标准强制要求,所有车辆均须安装&。它能通过其内部高效的催化剂,将汽车排放的有害物质(如CO、HC、NOx),经过化学反应,持续转化为无害物质(如H2O、CO2、N2)&。 

 

 

l 用于替代已型式核准汽车中的原装催化器

GB18352要求确保在正常使用条件下和汽车正常寿命期内,污染控制装置始终保持其功能&。新车国Ⅲ为5年或8万公里,国Ⅳ为5年或10万公里,国Ⅴ为5年或16万公里,以先到为准&。超过对应年限或公里数后且排放不达标就必须更换为替代用催化转化器,以保证汽车在正常使用寿命期内,尾气排放一直达到国家排放标准&。


l 中自在用车替代用催化转化器产品涵盖了欧系、日系、美系,韩系和自主品牌等车系以及适用于任何车型的通用件&。


三元催化器从外到内依次由壳体、衬垫、载体和催化剂组成&。

          壳体:由不锈钢板制成,外层有部分隔热罩,防止高温对外辐射和外部撞击或溅水&。

          衬垫:在壳体与载体之间,主要起减震,缓解热应力,保温和密封的作用&。

          载体:一般用堇青石陶瓷制成,为增加催化反应面积,其结构做成蜂窝状&。

          催化剂:被涂覆在载体孔道的壁面,涂层表面有作为催化活性组分的铂、铑、钯等贵金属&。





 

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